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剛買了房子,把存款都快花光了

可是買了房子後,才發現家裡需要 DEREK金爵睡眠系列名床單人-24

不然沒有DEREK金爵睡眠系列名床單人-24實在是有點不方便,在網路上比價找了許久,終於發現便宜的DEREK金爵睡眠系列名床單人-24

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商品訊息功能

商品訊息描述

  • ?主商品名稱:DEREK 金爵睡眠系列名床-單人*1
    ?型號:A180
    ?規格/尺寸/重量:
    長188*寬106*厚29cm.重40KG筒數:27*17(459顆)
    ?成分/材質:
    第一層 : 針織布(聚酯纖維100%)
    第二層 : 透氣釋壓仿絲棉200G
    第三層 : 2公分釋壓軟性泡棉-22kg/m3
    第四層 : 1.8公分釋壓彈力泡棉-15kg/m3
    第五層 : 防潮不織布
    第六層 : 5公分高彈力泡棉-15kg/m3
    第七層 : 1公分天然乳膠
    第八層 : 防塵不織布
    第九層 : 防陷針軋棉1cm
    第十層 : 高彈力不織布
    第十一層 : 2.0mm高碳鋼蜂巢式獨立筒(直徑7cm/6圈/高18cm)
    第十二層 : 高彈力不織布
    第十三層 : 防陷針軋棉1cm
    第十四層 : 1.5cm釋壓泡棉-15kg/m3
    第十五層 : 緹花布polyester100%
    第十六層 : 護邊泡棉(厚4.5cm-30kg/m3)
    ?產地:台灣
    ?保固方式及期限:保固一年/床體結構保固15年
    【保證內容】憑保固服務卡享有床墊『彈簧結構耐用保證』權利,自購買日期15年之免費服務維修,服務卡若無經銷確認章或簽名者,不生效力。超過保證期限者得酌收工本費及運費,本服務卡遺失恕不補發,敬請妥為保存。
    如有下列情形(雖在服務期間亦酌收材料工本費請見諒!)
    1.未出示保證卡。2.人體壓痕三公分屬正常範圍。3.自行搬移或運送所發生破損。4.因水災、火災、地震等所導致損壞。5.床墊表布受不明污漬或含水分液體入侵導致發霉、斑點、水痕。6.不當的外力(如刀.利器或過重外力壓迫)等造成損壞。


商品訊息特點

  • ◎精品級『免翻面歐式設計』
  • ◎2.0mm蜂巢式獨立彈簧系統
  • ◎達到最完美支撐力


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限時下殺>超人氣產品下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者李宇政台北10日電)SBL達欣今天面對台啤,在第2節一度握有20分領先優勢,戰利品卻在第4節被對手超前,靠著倒數階段周儀翔妙傳,以及台啤戴維斯罰球失手,達欣最終以71比67贏得5連勝。

超級籃球聯賽(SBL)本週在彰化體育館進行。

第2節達欣靠著連續的三分彈,開節特惠活動打出12比2攻勢,取得37比17領先,上半場結束,達欣38比28領先。

下半場台啤靠著朱億宗保持比賽競爭力,第4節急起直追,戴維斯(Bryan Davis)和周伯勳在禁區拚搏,加上于煥亞和吳敏賢的三分外線,台啤反以60比58超前。

達欣靠著羅鈺群的外線再要回領先,雙方開始拉鋸,倒數8.47秒,周儀翔切入助攻給底線的蘇翊傑,助達欣拉開至71比67,接下來戴維斯2罰落空,台啤又來不及使用犯規戰術,達欣最終驚險獲得5連勝。

達欣全隊三分球26投11中,洋將布拉(SimBhullar)16分8阻攻14籃板。

布拉表示,戴維斯進攻能力強,所以樂於交手,但戴維斯一開始外線手感不好,所以放投不放切,對方切入就蓋火鍋,享受全隊都能投外線的感覺,這樣一來比賽也輕鬆愉快。1051210

中國時報【楊漢聲╱花蓮報導】

延宕多時的台9線花東路段拓寬工程,在立委徐榛蔚爭取下,行政院已專案計畫核定,從106年度起至113年分年共編列總金額99.6億預算推動台9線花東路段拓寬,其中台9線253K至260K路段因拓寬路線需使用台鐵土地,工程無法動工,總算6日在徐榛蔚協助下,成功解決土地撥用問題,工程將順利進行。

6日徐榛蔚特別安排現場會勘,立委徐榛蔚鳳林服務處主任賴泓銓、台灣鐵路管理局花蓮工務段段長姜登凡、鐵路改建工程局段長薛文城、公路總局第四區養護工程處主任沈清瑞及相關人員,皆出席會勘。

會後確定253K工程北端用地無影響雙軌化用地,公路總局將在20日召開相關會議後辦理撥用,260K南端則於可能重疊部分施做綠美化,讓拓寬工程順地進行。

徐榛蔚表示,過去台9線花東路段拓寬工程,因為和全國省道養護興建共用經費,導致工程斷斷續續,花蓮至台東路段遲遲無法全線拓寬,她上任立委後立即提案拓寬,並向馬政府及新政府全力爭取,終於獲得行政院專案計畫核定99.6億經費來拓寬。但現正進行的拓寬工程用地,卻與台鐵保留給未來花東雙軌化工程所需用地重疊,導致土地撥用問題影響拓寬工程進行。

會勘後釐清253K工程北端用地無影響雙軌化之用地部分,公路總局將在20日再召開相關會議後辦理撥用,而260K南端部分則於可能重疊部分先行施做綠美化,保留雙軌化可能用地,讓拓寬工程盡速動工,及未來花東鐵路雙軌化都可以順地進行。

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